Een man die een bestelling deed bij een sanitairwinkel en koos voor achteraf betalen, hoeft de honderden euro’s aan invorderingskosten niet te betalen. Dat heeft de rechter bepaald, zo meldt De Telegraaf.

De vordering is ontstaan nadat een man iets had besteld bij Sanitairwinkel.nl. Hij koos daarbij voor achteraf betalen via Klarna, maar betaalt niet op tijd. Uiteindelijk draagt Klarna de vordering over aan Alektum, een Zwitsers bedrijf dat vorderingen overkoopt en geld verdient door schuldenaars extra kosten op te leggen.

Hoewel de man – naar eigen zeggen onder protest – al 690 euro aan Alektum betaalde, vordert het bedrijf daarnaast nog ruim 220 euro aan buitengerechtelijke incassokosten en rente. Echter, Alektum kan geen akte van cessie overleggen.

De rechter concludeert dan ook dat Alektum geen vordering op de man heeft. Dat betekent niet dat de schuld komt te vervallen: als er geen akte van cessie is, ligt de vordering nog bij de oorspronkelijke schuldeiser. Dat is in dit geval Sanitairwinkel of Klarna.

Reis je volgend jaar met Aer Lingus, Vueling of bijvoorbeeld British Airways dan heb je razendsnel internet op kilometers hoogte. Gratis. Dat is een van de tastbare consequenties van de opkomst van spacebusiness.

Het moederbedrijf van de maatschappijen, International Airlines Group (IAG), heeft namelijk een deal gesloten met Starlink, de breedbandprovider van SpaceX, om gratis wifi aan te bieden al zijn vliegtuigen. En dat is niet de enige, want een hele reeks exploitanten van cruiseschepen ging IAG al voor.

Dit soort deals laat zien dat er een nieuwe digitale infrastructuur aan het ontstaan is: breedband en telefonie vanuit de ruimte.

Telecomaanbieders tekenen hierom groothandelscontracten om op afgelegen gebieden, bijvoorbeeld in de Australische outback of het Zwitserse hooggebergte, toch connectie met de wereld te kunnen bieden.

SpaceX bedacht Starlink in 2015 vanuit het idee een nieuw geldstroom aan te boren om zijn grootse Mars-plannen mee te kunnen financieren. Binnen tien jaar had Starlink 10.000 satellieten in een baan om de aarde. 2026 het jaar worden waarin SpaceX voor de grootste beursgang ooit gaat zorgen: naar schatting 1.500 miljard dollar.

Het kwartje voor Musk viel naar verluidt toen hij in de smiezen kreeg dat het goedkoper is om datacentra in te ruimte te hebben dan op aarde. Die heeft hij nodig voor xAI en Tesla. In de ruimte zit je dichtbij een gratis energiebron, hoef je de omgeving niet te koelen en hoef je geen land te kopen. Satellietbedrijf Starlink wil de servers namelijk installeren onder zijn breedbandsatellieten. Zo ontstaat een gedistribueerd computernetwerk in een baan om de aarde.

Dit concept geeft Musk naar zijn eigen inschatting zo’n kostenvoordeel op zijn concurrenten dat die hem amper nog kunnen inhalen. AI wordt goedkoper, klanten stromen zijn kant op (met hun euro’s) en zo komt er nog meer geld voor de Mars-plannen. Zo luidt in elk geval de politiek correcte uitleg.

Deze beweging naar buitenaardse infrastructuur wakkerde het ontstaan van een hele nieuwe economische, commerciële sector aan.

Het Europese project ASCEND onderzoekt de haalbaarheid van ruimtedatacenters en Google wil ze daadwerkelijk gaan bouwen in 2027. Amazon wordt in 2026 ook breedbandprovider vanuit de ruimte en bedrijven als AST SpaceMobile en Eutelsat knokken ook om geld en klanten voor breedband vanuit space. Daarnaast zijn Chinese en Europese overheden bezig om vergelijkbare breedbandnetwerken in de ruimte te bouwen.

Los hiervan is er ook nog een beweging zichtbaar waarbij commerciële organisaties hun eigen ruimtestations willen uitbrengen. Het internationaal ruimtestation loopt op zijn laatste benen en partijen als Vast (met Haven-1) en Starlab (van Airbus) en Redwire en Varda bouwen stations of ‘fabriekjes’.

Elk ruimte-initiatief dat in het westen ook maar enige kans van slagen lijkt te hebben, wordt praktisch parallel daaraan ook in China ontwikkeld. Denk aan: maan- en ruimtetelescoopmissies, herbruikbare raketten en inderdaad ook een ruimtestation (Tiangong).

Op dit infrastructurele niveau speelt Europa amper een rol van betekenis.

Een overzicht van wie hoeveel gewicht de ruimte in schoot in het derde kwartaal van 2025:

Foto: nader saremi / Unsplash